1. Ang hindi magandang kalidad ng charger ay makakasira sa baterya at magpapaikli sa buhay ng serbisyo ng baterya
Sa pangkalahatan, ang buhay ng serbisyo ng mga ordinaryong baterya ay dalawa hanggang tatlong taon.Gayunpaman, kung gumamit ng ilang mababang charger, magdudulot ito ng pinsala sa baterya at sa kalaunan ay paikliin ang buhay ng serbisyo.
2. Ang hindi tugmang mga charger ng baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay maaari ding madaling humantong sa hindi sapat na pag-charge.
Ang mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay umaasa sa kemikal na reaksyon ng baterya sa pag-charge at pagdiskarga.Ang mas masinsinang reaksyon, mas maraming singilin, mas malinis ang discharge, at mas malaki ang kapasidad.Naturally, ang kapasidad ng pagtitiis ay mas mataas.Dahil ang hindi kumpletong reaksyon ay hahantong sa pag-deactivate ng ilang mga kristal ng elektrod, na magbabawas sa kapasidad at mabawasan ang pagtitiis.Sa paglipas ng panahon, ang baterya ay malubhang masisira at sa kalaunan ay mababawasan ang buhay ng serbisyo nito.
3. Ang mahinang kalidad ng charger ay madali ring maging sanhi ng short circuit ng baterya at masunog ang baterya.
Ayon sa hindi kumpletong istatistika, taun-taon, 5% ng mga user ang masusunog o masisira ang kanilang mga baterya dahil sa hindi wastong pag-charge, at karamihan sa mga user ay gumagamit ng iba't ibang mga baterya sa halip na mga baterya na may hindi pormal na configuration.Gayunpaman, ang ilang mga gumagamit ay kailangang pumili ng mga hindi brand na charger dahil hindi sila makahanap ng mga angkop na after-sales retail outlet.Samakatuwid, iminumungkahi na kapag bumibili, dapat tayong pumili ng mga tatak na may mas maraming retail outlet.
Ang merkado ng de-koryenteng sasakyan ay bukas sa loob ng maraming taon, at ang sitwasyon ng pag-unlad ng industriya ay napakahusay, ngunit dahil dito, ang mga problema na nakatagpo ng mga mamimili sa paggamit ng proseso ay patuloy na umuusbong, at ang pinaka-sakit ng ulo para sa mga mamimili ay ang paggamit ng mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan, dahil ang hindi wastong paggamit nito ay maaaring magdulot sa iyo ng potensyal na panganib ng "pagsunog sa sarili" kung hindi ka mag-iingat, na nagdudulot sa iyo ng pagkagulat.Maraming mga tao na hindi nakakaalam ng katotohanan ay naniniwala na ito ay sanhi ng kawalan ng pananagutan ng paggawa ng tagagawa ng mga mababang baterya, sa katunayan, ang pitumpung porsyento ng sunog ng baterya ng de-koryenteng sasakyan ay walang kinalaman sa kalidad ng produkto ng tagagawa, ngunit ito ay nauugnay sa gawi ng pag-charge ng user, at ang pinaka-nagpapakita ng gawi ng pag-charge ng consumer ay ang charger.
Sa pagsasalita tungkol sa mga charger, maraming tao ang maaaring magtaka, ano ang epekto ng gayong maliit na bagay sa sunog ng baterya ng mga de-kuryenteng sasakyan?Sa katunayan, ang epekto ay napakalaki.Ngayon ay maraming mga tatak ng baterya ng de-kuryenteng sasakyan sa merkado, at mayroon ding maraming mga retail outlet na nagbebenta ng mga charger na ito, at ang mga charger na kanilang ibinebenta ay halo-halong at baha, at maraming mga rural na gumagamit ay pipiliin lamang na maging mura kapag sila ay bumili, nang hindi isinasaalang-alang iba pang mga kadahilanan, kaya kung ano ang kanilang binibili ay madalas na mababa ang kalidad o hindi naaangkop.
Kunin ang aming karaniwang ginagamit na lead-acid na baterya, sa proseso ng pag-charge ng lead-acid na baterya, ay ang electrolyte, positibo at negatibong lead plate upang makipagtulungan sa proseso, kami ay nagcha-charge, ang positibo at negatibong poste na lapis ay gumawa ng lead sulfate sa pag-charge ay nabulok at nabawasan sa sulfuric acid, lead at lead oxide, upang ang konsentrasyon ng electrolyte sa baterya ay tataas sa pagsingil, na may proporsyon ng electrolyte na tumaas, dahan-dahang bumalik sa konsentrasyon bago ang paglabas, upang ang aktibong sangkap sa baterya ay naibalik sa estado ng pagiging magagawang upang muling i-supply, upang ang electric sasakyan singilin, Ang proseso ng pag-iimbak ng kuryente, ang prosesong ito ay isang kumpletong proseso ng pagsingil.
Oras ng post: Abr-22-2022
